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광치 혼다

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목차

1. 개요

광치 혼다는 혼다와 광저우 자동차 그룹의 합작 회사로, 1998년 설립되었다. 1999년 첫 모델인 혼다 어코드를 출시하며 사업을 시작했다. 자체 브랜드인 이념(Everus)을 2008년에 런칭하여 중국 시장을 공략했으며, 2016년부터 2022년까지 아큐라 브랜드의 차량도 생산했다. 2023년과 2024년에는 판매 부진으로 인해 인력 감축을 진행했다. 현재 혼다 어코드, 오딧세이 등 다양한 차종을 생산하고 있다.

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광치 혼다 - [회사]에 관한 문서
회사 정보
회사명광치 혼다 자동차 유한공사
영문 회사명Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.
중문 회사명广汽本田汽车有限公司
합작 형태합작 투자
설립일1998년 5월 7일
설립 장소광저우시
소재 국가중국
산업 분야자동차 산업
제품자동차
본사 위치광저우시
서비스 지역중국
직원 수약 7,000명
모기업광저우 자동차 그룹 (50%)
혼다 (50%)
자회사광저우 혼다 자동차 연구 개발 유한공사
광저우 혼다 연구 개발 유한공사
웹사이트공식 웹사이트
지분 구성
주주광저우 자동차 그룹 (50%)
혼다 기연공업 (50%)
일본어 회사명広汽本田汽車有限公司
대표미즈노 야스히데 (총경리)

2. 역사

광저우자동차그룹은 푸조와의 합작 실패 이후, 새로운 외국 자동차 회사와의 합작 투자를 모색했다. 1998년, 혼다와 함께 광저우 혼다 자동차 유한공사(Guangzhou Honda Automobile Co Ltd)를 설립했다.[3] 1999년, 첫 모델인 미국 버전 어코드를 출시하고 첫 4S 매장을 열었다.[7]

초기 성공 요인은 중국 소비자들이 이미 익숙한 고품질 제품 생산과 기존 판매 및 서비스 네트워크 활용이었다.[7] 2009년부터는 선박을 이용한 자동차 유통으로 2차 운송 거리와 손실을 줄이고 환경적 책임을 다했다.[9]

광치 혼다의 주요 연혁은 다음과 같다.

연도사건
1998년광저우자동차그룹과 혼다기연공업 간의 합작 계약 체결, 광저우 혼다 자동차 유한공사 설립[14]
1999년어코드 생산 시작[7]
2001년어코드 연간 생산 5만 대 돌파
2002년오딧세이 생산 시작, 어코드 누적 생산 10만 대 돌파
2003년피트 살룬(시티) 판매 시작, 누적 생산 20만 대 돌파
2004년황푸 공장 생산 능력 증강 (연간 24만 대), 누적 생산 30만 대 돌파, 피트 해치백 판매 개시
2005년누적 생산 50만 대 돌파
2006년시티(쓰디) 판매 개시, 증청 제2공장 가동 시작[16]
2007년누적 생산 100만 대 돌파, 광저우 혼다 자동차 연구 개발 유한공사(GHRD) 설립
2008년자체 브랜드 이념(Everus) 발표, 신형 시티 (펑판) 발표
2009년광치 혼다 자동차 유한공사로 사명 변경, 어코드 누적 판매 100만 대 돌파[17]
2010년누적 생산 200만 대 돌파, 크로스투어 (거스투) 판매 개시
2011년이념·S1 판매 시작[29], 증청 공장 확장 완료
2013년크라이더 (링파이) 발표[18], 제3 생산 라인 및 엔진 공장 착공[19], 아큐라 사업 기본 합의[20]
2016년 ~ 2022년아큐라 생산
2020년혼다 자동차(중국) 인수
2023년파견 직원 약 900명 감축[21]
2024년희망 퇴직자 1,700명 모집[22]


2. 1. 설립 초기 (1998년 ~ 2000년대 초반)

1998년 5월 7일, 광저우자동차그룹과 혼다 기연 공업은 광저우시 가든 호텔에서 합작 계약을 체결하였다. 광저우자동차그룹은 푸조와의 합작 사업 (광저우 푸조 자동차 회사)이 실패로 끝난 후, 새로운 파트너를 찾고 있었다.[14] 1998년 7월 1일, '광저우 혼다 자동차 유한공사'가 정식으로 설립되었다.[3]

1999년 3월 26일, 광저우 혼다는 첫 번째 모델인 미국 버전 어코드 생산을 시작하고, 첫 4S 매장(판매, 부품, 서비스, 정보 제공을 통합한 매장)을 열었다.[7] 초기 성공 요인으로는 중국 소비자들이 이미 수입품을 통해 익숙한 고품질의 제품을 생산하고, 기존의 판매 및 서비스 네트워크를 갖춘 점이 꼽힌다.[7]

2001년 12월 20일, 어코드의 연간 생산량이 5만 대를 돌파했다. 2002년 4월 10일에는 오딧세이 생산을 시작했다.

2. 2. 성장기 (2000년대 중반 ~ 2010년대 초반)


  • 2003년 9월 28일, 피트 살룬(시티) 판매를 시작했다.[3]
  • 2004년 2월 8일, 황푸 공장의 생산 능력을 연간 24만 대로 늘렸다.[3]
  • 2006년 9월 19일, 증청 제2공장이 가동을 시작했다.[16]
  • 2007년 7월 19일, 광저우 혼다 자동차 연구 개발 유한공사(GHRD)를 설립했다.[3]
  • 2008년 4월 20일, 베이징 모터쇼에서 자체 브랜드 '이념(Everus)'을 발표했다.[3]
  • 2009년 6월 5일, '광치 혼다 자동차 유한공사'로 회사 이름을 변경했다.[3]
  • 2010년 10월 30일, 크로스투어 판매를 시작했다.[3]

2. 3. 변화기 (2010년대 중반 ~ 현재)

2011년 4월 17일, 자체 브랜드 '이념'의 첫 모델인 S1 판매를 시작했다.[29] 2013년 7월 18일에는 광치 그룹과 혼다가 아큐라 사업에 기본 합의하여, 2016년부터 광치 혼다에서 아큐라 자동차 생산을 시작하기로 했다.[20] 이에 따라 2016년부터 2022년까지 아큐라 차량이 생산되었다.

2020년 4월 1일, 혼다 자동차(중국)이 광치 혼다에 인수되었다.

2023년 12월, 판매 부진으로 인해 공장 파견 직원 약 900명을 감축했다.[21] 2024년 5월에는 희망 퇴직자를 모집했는데, 직원 14%에 해당하는 1,700명이 응모했다.[22]

3. 이념 (Everus) 브랜드

2008년, 광치 혼다는 중국 시장을 위한 자체 브랜드 '이념(Everus, 理念|Lǐ Niàn중국어)'을 런칭했다. 이는 차오저우, 란저우와 같은 중국 내륙 도시의 소비자를 대상으로, 혼다 브랜드 차량을 구매하기 어려운 고객층에게 합리적인 가격의 차량을 제공하기 위한 것이었다.[10] 이념은 중국 합작 벤처 회사 최초의 중국 전용 브랜드였다.[11]

첫 번째 이념 모델은 2010년 광저우 오토쇼에서 공개된 S1 소형차였다.[12] S1은 구형 혼다 시티 모델을 기반으로 제작되었으며,[12] 2011년 4월 17일부터 판매를 시작했다.[29] S1은 1.3L 또는 1.5L 엔진을 탑재하고, 중국 내륙부의 젊은 층이나 신흥 중간층을 대상으로 6.98만 위안부터 시작하는 가격으로 판매되었다.

2013년 4월 20일, 상하이 모터쇼에서 페이스리프트를 거친 S1이 발표되었고,[30] 같은 해 5월 27일부터 판매를 시작했다.[31]

4. 생산 차종

광치 혼다는 현재와 과거에 걸쳐 다양한 차종을 생산해왔다. 현재 생산 차종은 어코드, 아반시르, 브리즈, 크라이더, 피트, 인테그라, 오디세이, 베젤, ZR-V, e:NP1, e:NP2, Ye P7 등이다.

과거 생산 차종은 크로스투어(2010–2015), 시티(2004–2019), CDX (2016–2022), RDX (2019–2022), TLX-L (2014–2020) 등이다.

피트 하이브리드와 CR-Z는 일본에서 완성차 형태로 수입되어 판매되었는데, 가격이 각각 17.98만 위안(약 350만 엔)과 28.88만 위안(약 560만 엔)으로 매우 비쌌다.[10]

4. 1. 현재 생산 차종 (혼다)

어코드

아반시르

브리즈

크라이더

피트

인테그라

오디세이

베젤

ZR-V

e:NP1

e:NP2

Ye P7

4. 2. 과거 생산 차종


  • 크로스투어 (2010-2015)[10]
  • 시티 (2004-2019)[10]
  • 이념 S1 (2011-2013)[10]
  • 아큐라 CDX (2016-2022)[10]
  • 아큐라 RDX (2019-2022)[10]
  • 아큐라 TLX-L (2014-2020)[10]
  • 이념 VE-1[10]
  • 광치 혼다 EA6[10]

참조

[1] 웹사이트 GAC Honda to Absorb Honda Automobile (China) https://global.honda[...] 2020-03-29
[2] 뉴스 China's Guangqi Honda at 95 pct of 2009 sales target https://www.reuters.[...] reuters.com 2009-11-22
[3] 웹사이트 Company Profile http://www.ghac.cn/e[...] Guangqi Honda Automobile Co., Ltd 2011-12-31
[4] 뉴스 Autoshow - Honda: China output to be affected by Japan parts shortage https://www.reuters.[...] Reuters 2011-04-18
[5] 웹사이트 Guangzhou Honda officially renamed Guangqi Honda http://autonews.gasg[...] 2009-04-23
[6] 뉴스 Guangqi Honda to Expand Automobile Production Capacity http://world.honda.c[...] Honda Motor Co., Ltd. 2010-05-25
[7] 서적 Global Strategy - By Mike W. Peng https://books.google[...] Cengage Learning 2008
[9] 웹사이트 Environment: FY2009 Initiatives http://world.honda.c[...] Honda 2010
[10] 뉴스 AUTOSHOW-China joint venture brands eye growth in inland cities https://www.reuters.[...] reuters.com 2010-12-20
[11] 뉴스 Guangqi Honda's Original Brand Introduces "Li Nian S1" http://world.honda.c[...] Honda Motor Co., Ltd. 2011-04-18
[12] 뉴스 New Models from the 2010 Guangzhou Auto Show (2): GAC-Honda Everus S1 http://chinaautoweb.[...] ChinaAutoWeb.com
[13] 웹사이트 J.D. Power Asia Pacific Reports: Guangqi Honda Ranks Highest in Customer Satisfaction with Dealer Service in China http://www.jdpower.c[...] jdpower.com 2009-07-30
[14] 웹사이트 PSA PEUGEOT CITROËN IN CHINA June 2004 http://www.peugeot-p[...] PSA・プジョーシトロエン
[15] 웹사이트 広州本田、四輪車第二工場を建設 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2004-11-09
[16] 웹사이트 広州ホンダ、広州第二工場の稼動を開始 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2006-09-19
[17] 웹사이트 広汽ホンダ アコードの生産・販売累計100万台を達成 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2009-11-23
[18] 웹사이트 Hondaの新価値MPVコンセプトモデル「Concept M」を2013年上海モーターショーで世界初公開 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2013-04-20
[19] 웹사이트 広汽ホンダ 第3ラインおよびエンジン工場 着工 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2013-05-28
[20] 웹사이트 広州汽車集団股份有限公司とHondaが中国でのアキュラ事業に関して基本合意 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2013-07-18
[21] 웹사이트 ホンダの中国合弁会社が｢初の人員カット｣の深刻 https://toyokeizai.n[...] 東洋経済オンライン 2023-12-21
[22] 웹사이트 ホンダの中国合弁会社で希望退職募集、従業員の14％にあたる1700人応募 https://www.yomiuri.[...] 読売新聞 2024-05-15
[23] 웹사이트 広州ホンダが自主ブランド「理念」を発表 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2008-04-21
[24] 웹사이트 广州本田发布自主品牌“理念”及首款概念车、新一代飞度（FIT）轿车亮相中国 http://www.gagc.com.[...] 広汽集団 2008-04-20
[25] 웹사이트 广州本田首款中级车CITY锋范亮相广州车展 http://www.gagc.com.[...] 広汽集団 2008-11-18
[26] 웹사이트 Li Nian Roadster concept at Guangzhou 2008 http://paultan.org/2[...] PaulTan.org 2008-12-04
[27] 웹사이트 Li Nian “Everus” sedan – Chinese market Honda concept http://paultan.org/2[...] PaulTan.org 2010-04-23
[28] 웹사이트 2010年広州モーターショーで広汽ホンダ自主ブランド初のモデルとなる「理念S1」を発表 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2010-12-20
[29] 웹사이트 広汽ホンダ自主ブランド「理念S1」を発売 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2011-04-18
[30] 웹사이트 Hondaの新価値MPVコンセプトモデル「Concept M」を2013年上海モーターショーで世界初公開 http://www.honda.co.[...] 本田技研工業ニュースリリース 2013-04-20
[31] 웹사이트 潮流进化，全新理念S1焕新上市 http://www.ghac.cn/n[...] 広汽本田汽車 2013-05-27


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